車検・整備点検について 焼津で板金の事ならオートクラフト加藤

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車検・整備点検

2年に一回の車検です。(新車に限っては初回3年)ここでしっかりと手入れをしておけば安心です。
基本的な点検整備に加え、普段お車を使っていて気になる事
(音、におい、振動等)(見て、聞いて、感じて)
が、あればお伝えいただいて、その部分を特に念入りに確認させていただきます。
車に何か=トラブルが起こる事を意識させない車検をさせていただいております。

オートクラフト加藤の車検整備について

点検の結果、必要な整備修理はさせていただきます。
不要な整備はいたしません。

やらなければいけない整備、
やった方が良い整備、
やらなくてもいい整備

お客様の希望、予算に合わせた整備が出来るよう、
ここのところの判断を間違わない様、常に心掛けています。

場合によっては、予算を超える整備が必要になる事も、稀には
ありますが、プロとしてお客様に理解していただけるよう
努力しています。

以下は車検整備に於ける最低限の整備作業の内容です。


室内
  • ハンドルの操作具合
    (緩み、遊び、がた)
  • ブレーキペダルの遊び、
    踏み込んだ時の床板とのすき間
  • ブレーキの効き具合
  • クラッチペダルの遊び、切れた時の
    床板とのすき間
  • パーキングブレーキレバー(ペダル)の引きしろ(踏みしろ)
  • パーキングブレーキの効き具合
エンジンルーム
  • パワーステアリングのオイルの漏れ、量
  • パワーステアリングの取付の緩み
  • ブレーキマスターシリンダの
    機能、磨耗、損傷、液漏れ
  • ブレーキホイールシリンダの
    機能、磨耗、損傷、液漏れ
  • ブレーキディスクキャリパの
    機能、磨耗、損傷、液漏れ
  • バッテリーターミナル部の接続状態
  • 電気配線接続部の緩み、損傷
  • ディスクローターとディスクブレーキ
    パッドのすき間、損傷
  • ディスクブレーキパッドの磨耗
  • ディスクローターの磨耗と損傷
  • パワーステアリングベルトの
    緩み、損傷
  • ファンベルトの緩み、損傷
  • 排気の状態
    (色、CO・HC濃度)
  • ばい煙・悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置に関する点検
    【10項目】
    (損傷、機能、詰まり、取付状態)
   
足廻り
  • ホイールアライメント
  • ブレーキホースおよびパイプの損傷、液漏れ、取付状態
  • ブレーキドラムとライニングのすき間
  • ブレーキシューの摺動部分の
    ライニングの磨耗
  • ブレーキドラムの磨耗、損傷
  • エアフィルターの汚れ、詰まり、損傷
  • タイヤの状態(空気圧・亀裂・損傷、
    溝の深さ、異常な摩耗)
  • ホイールのボルト、ナットの緩み
  • フロントホイールベアリングのがた
  • リヤホイールベアリングのがた
  • サスペンション取付部および連結部の緩み、がた、損傷
  • ショックアブソーバーの損傷、
    オイル漏れ
   
下廻り
  • ステアリングギヤボックスの取付の
    緩み、オイル漏れ
  • ロッド、アーム類/ボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
  • ステアリングのロッド、アーム類の
    緩み、がた、損傷
  • スパークプラグの状態
    ※白金・イリジウムプラグは除く
  • 点火時期
  • ディストリビューターのキャップの状態
  • トランスミッションオイル、トランスファオイルの漏れ、量
  • ディファレンシャルオイルの漏れ、量
  • エンジンオイルの漏れ
  • 燃料の漏れ
  • 冷却水の漏れ
  • プロペラシャフト、ドライブシャフトの
    連結部の緩み
  • ドライブシャフトブーツの亀裂、損傷
  • エキゾーストパイプ、マフラーの
    取付の緩み、損傷、腐食
  • マフラーの機能
 
外廻り
  • フレーム、ボディの緩み、損傷
   

オートクラフト加藤では、お客様が"いつも安心して、トラブルを気にしないでお車を使っていただく。"
ここが大事だと思っております。